BUELL カーボンアンダートレイ取り付け

先日、ebayで買っていたカーボンアンダートレイ。

秋ツーリング前には取り付けていたのですが、改めて。



取り付け前。

純正の樹脂パーツです。


さっそく取り外して行きます。

テールカウルを外して、タンデムシートを外すためのキーシリンダーを取り外します。



テールカウルが取れました。


先日付けたLEDテールも外します。
純正形状を貫いたおかげで、外すのも簡単。



オーリンズリアショックのサブタンクステーを外します。



ここまで外れました。順調。



最後、リアサス手前のネジを外し、



抜こうと思いますが、リアサスにあたり取れません。

樹脂製なので強引に取れば取れそうですが、次のカーボン製のは入りそうにないので、

ジャッキでウマをかけて、

リアサスのロアー側だけ外します。
カバー取り付けだけなのに大がかりになってきました。



ようやく取れました。



外したトレイには、過去に落としたネジなどが・・・。




上が今から取り付けるカーボン。
下が外した樹脂。



もちろんバリアスコートをしておきました。


後は逆の手順で取り付けしました。

じゃーん、わかりづらいですが取り付け完了。



取り付け前。

取り付け後。
テールライト周りがカーボンらしくなりました。


樹脂製は表面がざらざらなので泥汚れ等が落ちにくかったですが、
今後はつるつるなのでサッと洗えば落ちそうです。

コメント 2

はじめまして、サンドブラストのサイクロン集塵機を自作しようとネットサーフィンしていましたら、こちらのサイトが目に止まりました。
自作した集塵機はメディアとダストの分離はどうでしょうか？
うまく分離出来ているのでしょうか？
もしくは、改良したのでしょうか？
使用した感想がありませんでしたので、失礼ながら質問させて頂きました。

よろしければ、使用後のインプレ等教えて下さい。
by たーぼー (2012-10-26 16:15) 

＞たーぼーさん
コメントありがとうございます。

ご質問の分離の件は、そこそこ分離はしていたと思います。
後程写真をアップしますが、本当はホイールをブラストする予定だったのですが、しない方が塗装しやすいというアドバイスを受け、ブラストしなかったので未だガラスにしかブラストしたことが無いのですよ。

なのでダストがあまり出なかったので、いまいち効果がわかっていないのと本来どの程度ダストが集まるのかを知らない為にこのようなあいまいな回答となっています。すいません。

おそらく、バキュームにスピードコントローラーを付けてもう少し軽く吸う方が良いのかと思っています。


by ワンリーフ (2012-10-27 01:31)